ローダーってなんであんなに弱いんですか?
近年、建設機械の分野ではローダーのパワー不足の問題が話題になっています。多くのユーザーは、ローダーの使用中に電力と作業効率の低下が発生したと報告しました。この記事では、過去 10 日間にネットワーク全体で行われた活発な議論をまとめ、ローダーが退屈である一般的な理由を分析し、構造化されたソリューションを提供します。
1. ローダーの電力不足の一般的な原因

| 原因の分類 | 具体的な性能 | 失敗確率 |
|---|---|---|
| エンジンシステム | 燃料供給不足、エアフィルターの詰まり、ターボチャージャーの故障 | 35% |
| 油圧システム | 作動油の汚れ、オイルポンプの磨耗、バルブブロックの漏れ | 28% |
| 伝送方式 | トランスミッションオイルの品質不良、クラッチの滑り、ドライブシャフトの損傷 | 22% |
| その他の要因 | 不適切な操作、過負荷作業、環境温度の影響 | 15% |
2. エンジンシステムのトラブルシューティング
1.燃料システムの検査: まず、燃料フィルターが詰まっていないか、燃料パイプラインに漏れがないかを確認してください。品質の悪い燃料を使用すると、エンジン出力が不足します。正規のガソリンスタンドで提供されている軽油を使用することをお勧めします。
2.吸気システム: エア フィルターの詰まりは、特に粉塵の多い環境で使用する場合によくある問題です。エアフィルターインジケーターを確認するか、必要に応じてエアフィルターを直接分解して交換してください。
3.ターボチャージャー:エンジンから青煙が発生し、パワーロスを伴う場合は、ターボチャージャーの故障の可能性があります。スーパーチャージャーのベアリングクリアランスとインペラの状態を確認してください。
3. 油圧システムのトラブル診断
| 試験項目 | 正常値の範囲 | 異常な行動 |
|---|---|---|
| メインポンプ圧力 | 18~22MPa | 15MPa以下 |
| 作動油温度 | 50~80℃ | 90℃以上 |
| 作動油の汚れ度 | NASレベル9以下 | NASレベル10以上 |
油圧システムの故障は通常、動作の遅さや出力不足として現れます。システムを清潔に保つために、作動油とフィルターエレメントを定期的に交換することをお勧めします。メインポンプの圧力が不十分な場合、油圧ポンプの修理または交換が必要になる場合があります。
4. 伝送システム保守のポイント
1.ギアボックスの検査: ギアボックスのオイルレベルと品質を確認してください。オイルが劣化するとクラッチ滑りの原因となります。トランスミッションオイルとフィルターは定期的に交換してください。
2.ドライブシャフト:ユニバーサルジョイントに緩みや磨耗がないか確認してください。ドライブシャフトのバランスが崩れるとパワーロスが発生します。
3.ディファレンシャルとホイールリダクション:ギヤオイルが十分であるか確認してください。ギヤが摩耗すると動力伝達効率が低下します。
5. 動作および環境要因
1.操作習慣: 高速かつ低速ギアで長時間運転すると、エンジンが過熱し、出力に影響を与える可能性があります。
2.作業環境: プラトー領域では空気が薄いとエンジン出力が低下するため、燃料噴射パラメータを調整する必要があります。
3.負荷マッチング: ローダーの仕様が作業タスクと一致していることを確認してください。長期間の過負荷作業は設備の老朽化を促進します。
6. 包括的なソリューション
| 故障現象 | 考えられる理由 | 解決策 |
|---|---|---|
| エンジン回転数が上がらない | 燃料システムの問題、電子制御の故障 | 燃料システムをチェックし、故障コードを読み取る |
| 歩行の弱さ | ギアボックスとドライブシャフトの問題 | トランスミッション油圧を点検する |
| ゆっくりとした持ち上げ動作 | 油圧ポンプの磨耗とシリンダーの漏れ | 油圧システムの圧力をテストする |
ローダーのパワー不足の問題については、「単純なものから複雑なものへ」の原則に従って徐々に調査することをお勧めします。まず、最も問題が発生する可能性が高い燃料および空気システムをチェックし、次に油圧をテストし、最後にトランスミッションの問題を検討します。定期的なメンテナンスと正しい操作が電力損失を防ぐ鍵となります。
上記の分析から、ローダーのパワー不足にはさまざまな理由があり、特定の症状に基づいて判断する必要があることがわかります。機器管理者は、障害の原因を迅速に診断できるよう、完全な保守記録を作成することをお勧めします。複雑な問題の場合は、判断ミスによる大きな損失を避けるために、専門の保守担当者に速やかに連絡する必要があります。
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